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土地信用貸款利率貸款全省皆可處理天津爆炸恐拖慢自貿區改革進程 影響不容忽視



雖然天津港港口目前已趨於正常運轉，但是不可否認的是，此次爆炸事故對於天津港甚至天津自貿區都有不小的影響。專傢指出，受爆炸影響，天津自貿區的短期發展恐落後於廣東和福建。

天津港爆炸事故已過去一周多時間。天津自貿區這一中國北方首個自貿區，本可借著天津港的區位優勢、自貿區的政策支持、“一帶一路”建設以及濱海新區開發等重大國傢戰略迎來大的發展，但是隨著8月12日晚上發生的慘痛事故重創濱海新區乃至整個天津市，自貿區的發展之路恐也將受到更多羈絆。

中國早在2002年就有瞭建立自貿區的設想。2005年，上海、深圳、天津、成渝地區等地都曾向國務院及各部委提交瞭關於保稅區轉型自由貿易(園)區的建議。2013年，第一個自貿區落戶上海。此後，多地掀起瞭自貿區的爭奪戰。在2014年12月，天津自貿區方案申報成功。2015年4月，中國(天津)自由貿易試驗區正式掛牌成立。

自此，天津自貿區在京津冀協同發展的框架下，向著北方國際航運及物流中心邁進。

按照規劃，天津自貿區119.9平方公裡的范圍內涵蓋三個片區，即天津港片區(含東疆保稅港區)，天津機場片區和濱海新區中心商務片區。根據天津自貿區總體方案，天津港東疆片區重點發展航運物流、國際貿易、融資租賃等現代服務業。

而此次爆炸的發生地位於東疆保稅港區和濱海新區中心商務區的交界處，也正是天津自貿區的核心地帶。

據《21世紀經濟報道》，此次爆炸事故的發生使得天津港東疆片區受創，首當其沖的是航運物流業務。除瞭主航道臨時交通管制之外，距離爆炸中心較近的海關大樓也已全面停止業務受理，天津海關業務、檢驗檢疫業務、海事業務、港口集團暫時調整辦公地點。

8月17日，天津港(集團)有限公司在其官方網站發佈公告稱，受“8.12”爆炸事故影響，天津港(集團)有限公司局部區域生產作業一度暫停，部分船舶進出港受限。截至13日8時，天津港集團公司主航道已恢復雙向通航，船舶正常進出港口，港區內碼頭泊位及庫場(除“8.12”爆炸事故現場及周邊區域外)已全面恢復生產作業。

公告還指出，自8月1工廠信貸年息借貸增貸轉貸3日零時至16日12時，全港共進出貨輪、客輪273艘次。其中，進港船舶動態143個，出港船舶動態130個。另外，天津國際郵輪母港運轉正常，進出境旅客10000餘人次。

雖然港口目前已正常運轉，但不可否認的是，此次爆炸事故對於天津港甚至天津自貿區都有不小的影響。經濟學人智庫亞洲區經濟學傢Tom Rafferty在接受界面新聞采訪時指出，受爆炸影響，天津自貿區的發展恐將落後於廣東和福建。

定位於北方國際航運中心的天津港是中國北方最大的綜合性港口，也是京津冀和華北、西北地區重要的對外開放口岸，以及中國北方大型的機械、裝備、建材、汽車進出口的港口。上海財經大學教授、上海自貿區研究院秘書長陳波在采訪中擔心，爆炸事件會削弱港口的進出口功能，使它的一些業務被周邊的港口分擔，這會對港口本身附加值的創造產生很大的影響。

比如，天津港是中國最大的整車進口口岸。而在此次爆炸中被大量損毀的汽車，其中一部分是平行進口車。據悉，目前我國四個自貿區均可開展平行進口汽車業務，但天津是國內進行此業務最早的地方，也做得最好，國內主要的平行進口汽車幾乎都來自天津港。爆炸之後，這些平行進口車不得不選擇其它港口，這意味著，天津港本已在國內創造的領先優勢，很有可能被抹掉。

南開大學濱海開發研究院產業發展中心主任馬雲澤接受無界新聞采訪時表示，天津港平行進口汽車業務已暫停報關。路透社8月17日的報道稱，寶馬[微博]汽車發言人8月17日稱，天津港爆炸事故發生後，公司將進口車主要進口港改為上海。寶馬稱，每周約2,000輛原本會經過天津進口的車將被運往上海，上海正常情況下每周處理約1萬輛進口車。

港口之外，爆炸對於自貿區的短期影響也不容忽視。

Tom Rafferty接受采訪時指出，天津爆炸影響巨大，當地政府的工作重點將從自貿區轉移到應對爆炸這一問題上來，天津自貿區的改革進程或將暫時落後。但他同時指出，現在說結論都為時過早。自貿區作為國傢戰略，長遠來看爆炸事件對此影響有限。

在爆炸發生的第二天，2015年上半年中國31個省市GDP排名公佈，天津以9.4%的增速高居第三位。天津的高速發展在很大程度上依賴於天津經濟技術開發區。2014年，其所屬的濱海新區GDP達到8760億元，大約占整個天津市GDP的56%。

但在專傢看來，今年結束時天津估計很難看到這麼好看的數字瞭。政府對於爆炸地附近居民和消防人員的傷亡賠償，以及附近三個小區可能的搬遷安置費用都會是一筆不小的開銷。爆炸對天津港甚至濱海新區房地產市場的影響也不容小覷。

更為關鍵的是，天津自貿區此前的改革重點在金融業和服務業，它曾試圖在濱海新區發展融資租賃、商品配套服務以及吸引服務類型的大型企業進駐。而現在，陳波認為，“這樣一個大的危險化學品爆炸之後，有多少公司願意將它的總部遷到自貿區中，至少在半年內，這是一個大大的問號。”

市場上甚至傳出瞭外資企業撤離天津港的消息。天津市委代理書記、市長黃興國8月19日在新聞發佈會上回答界面新聞記者提問時表示，黃興國表示，爆炸之後商品出口總體上講不會受到影響，受影響區域的176傢企業多數不是從事出口的，對於你提出這個問題，我想補充一個情況，現在媒體上有報道稱有一些企業要撤資啊搬遷的說法，就是說外資企業要搬遷。這次發生這麼大的事故，不少企業遇到暫時困難，我們非常理解，有這樣的想法在所難免，政府有責任幫助它解決困難，但是困難是暫時的，天津有重大發展機遇，這些外資企業應該會有這樣的戰略眼光。

陳波也指出，雖然爆炸會有一些負面效應，它使得天津自貿區在改革進程方面，至少今年就無法跟廣東相比，但是長遠來看，它畢竟是北方唯一的一個自貿區，天津又是直轄市，它可能在後面還有機會。

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新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150820/083923016172.shtml
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