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造船新訂單去年降逾四成

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-15/150171063.html

新京報訊 (記者黃銳)昨日來自工信部的數據顯示,我國2012年造船完工量、新接訂單量和手持訂單量同比分別下降21.4%、43.6%和28.7%。有上市造船企業預計全年利潤降幅或超過90%。訂單萎縮小船廠難過數據顯示,2012年1-12月,全國造船完工量6021萬載重噸,同比下降21.4%。去年我國新承接船舶訂單量2041萬載重噸,同比下降43.6%。截至去年12月底,手持船舶訂單10695萬載重噸,同比減少28.7%。“國有船廠有國傢的軍工等訂單還好一點,我們這些小船廠大多都接不到訂單而停工。”江蘇如皋一傢民營造船廠內部人士告訴記者。記者瞭解到,目前訂單高度集中在少數大船廠手裡,絕大多數中小型船廠開工率不足。此外,造船業買方市場越來越強勢,不僅壓低價格,船東先期支付的款項越來越少,船款拖欠越來越嚴重,造船企業面臨融資困難、資金緊張的難題。據悉,2010年初中國尚有3000多傢船企,規模以上企業約400傢,2011年大量中小企業停產,去年則出現倒閉潮,有業內人士甚至預計“中國有50%的造船廠將在未來2-3年內破產”。2014年或將好轉2008年國際金融危機以來,全球船市低迷,加之歐債危機影響,中國船企目前普遍訂單銳減,價格跳水,進入2012年後更是生存艱難。“新接訂單從2011年底就開始減少,一直在惡化,逐步導致手持訂單和完工量的減少。目前業內最樂觀的估計是2014年左右航運市場才會有所好轉,因此目前產能過剩的上遊造船行業要想好轉至少還有兩年時間。”上海航運交易所一位分析師告訴記者。來自海關的報告也稱,根據目前船企在建船舶情況,預計2013年前三四個月,我國月度船舶出口額將繼續回落。數據顯示,我國去年前11月船舶出口額為365.7億美元,同比下降二胎土地買賣8.1%。不過,昨日市場傳來好消息,有媒體報道稱,多部委有望於近期召開“十二五”後三年(2013-2015)船舶工業行動計劃專項協調工作會,船舶行業有望獲政策支持,昨日船舶個股因此大多飄紅。觀點“船企不虧就是好業績”行業龍頭中國船舶(600150,股吧)在1月11日晚公告,受在建船舶及產品價格下降等因素拖累,預計公司2012年度凈利同比減少95%到100%。民營造船企業熔盛重工在上月底發佈業績,預計2012年全年公司將錄得虧損。有不貸款台北市信義區房屋貸款房屋信貸民間信貸願透露姓名的券商分析師告訴記者,像中國船舶沒有虧損已經業績不錯瞭,而其他像熔盛重工等民營大船廠前兩年都是每年幾十個訂單,而去年新接訂單才兩個,其業績或將持續低迷。新京報記者 黃銳

內容來自hexun新聞
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